又是一年一度的达喀尔拉力赛时间,一场强强之争的刺激对决,早已拉开序幕。而这一次每一位赛车手也将再用其用轰鸣的引擎,向广袤大漠发起挑战,用释放的野性,奔赴势不可挡的2023。
在这里每一公里都注定不平凡,而为竞技而生的TOP1韩魏车队,也向着这条最艰苦的赛道再次出击。本次比赛一共分为两组:224#韩魏 / 马利车组,237#田坡 / 杜炫义车组。这已经不是韩魏第一次参赛了,这个世界性的舞台对他来说已经很熟悉,但他仍保持初心,保持最好的状态去迎接达喀尔拉力赛。下面就一起来看一下这次比赛的盛况!
韩魏车队在比赛的过程中使用的是TOP1 XK-99酯类全合成润滑油,牢固的润滑油膜可以提前保护发动机。它具备TOP1专有的Mo3抗磨技术,可以更为超长耐久性应对极端挑战。
第一赛段:大戏上演,稳中求胜
本次达喀尔拉力赛在2023年的1月1日迎来了SS1赛段的较量,赛段全长603km,公路赛段235km,特殊赛段368km。这个赛段的路况着实复杂,在这个一望无际的沙滩上可谓是飞沙走石,相当具有挑战性。
而TOP1韩魏车队稳中求快,第一赛段韩魏 / 马利车组,凭借3小时47分25秒跑完全程,总排名16,位列中国军团第一名。韩魏对这一赛段这样说道:“今天赛段的难度还是比较高的,地形有石头、沙漠、戈壁,一些路口错综复杂,比较隐蔽,很不好找,整个赛段爆了一条胎。但总的来说,比赛还是比较顺利。”
第二赛段:魔鬼赛段,突出重围
1月2日,达喀尔拉力赛第二赛段展开较量,赛段全长590公里,公路赛段159km ,特殊赛段430km。在这里车手们需要从沙质海岸穿过岩石覆盖的山脉,从狭窄的小路中突围。复杂的路况,可以说让SS2赛段成为本届比赛的首个“魔鬼赛段”。
漫山遍野的尖锐岩石让爆胎成为了SS2赛段的主旋律,不难看出来,达喀尔拉力赛之所以成为全世界越野车手的梦想天堂,是因为它为车手们敞开了两扇大门:一个通往天堂,一个通往地狱。
而本赛段传奇老将韩魏继续发挥出色,用优秀的大局意识,完美展现团队的协作精神,克服一切艰难险阻到达终点。韩魏在赛后感慨:“今天的赛段太难了,全是石头,我们爆了两条胎,能够「活着」回到营地,就已经是比赛的幸运儿。”
经历了两个赛段结后韩魏 / 马利 224车组,位列第12名。田坡 / 杜炫义 237车组,位列第57名。这个成绩可谓是相当不错,TOP1韩魏车队,厚积薄发,激流勇进,真的让人佩服。
而在接下来的比赛中,TOP1韩魏车队特将继续突破极限,创造出更多的奇迹。让大家一起期待,中国车手书写赛车史上的全新历史!
极限守护 放手一战
大漠黄沙不足以掩埋越野人征服挑战的冒险之心,而突破润滑油也将一如既往助力韩魏车队,打出一场漂亮的开年之战。
竞技精神永不磨灭,极致追求永不停歇,突破润滑油——极致,为竞技而生。
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