进入冬季，气温骤降，机油的流动性会大幅下降。作为汽车血液的机油，在寒冷的冬季里需要特别关注和维护。更换机油是每位车主在冬季必须要做的事情，但在此过程中，需要留心一些问题以避免对发动机造成损害以及增加油耗。
首先，冬季更换机油时应避免冷车状态。由于低温下机油的流动性差，直接进行更换会导致发动机内的机油无法完全排出，其中的异物或铁锈等也无法随之清除。正确的做法是在车辆冷却后启动发动机3-5分钟，让机油温度升高并将其放出，以确保排出较为干净的机油，从而减少对新机油稳定性的影响。
其次，选择适合的机油型号也至关重要。机油的型号多种多样，不同型号的机油粘度也不同。在冬季，气温普遍较低，选择粘度较大的机油会导致流动性差，进而引发车辆难启动或热车慢等问题。北方地区的车主应优先选择0W或5W型号的机油，避免使用夏季机油型号10W。
突破（TOP1）润滑油XK-9Pro，级别为SP，粘度为0W-20/0W-30/0W-40。该产品可以有效减少磨损，保持发动机功率，能更好的节省燃油费用，降低用车成本。适用于带有GPF等尾气后处理装置的国Ⅵ排放车辆，特别适用于奔驰、宝马、奥迪、大众等欧系车型。
此外，在加注机油时要适量。有些车主可能会困惑，为何更换机油时机油桶内往往会剩下一些。实际上，在冬季特别是低温情况下，机油的流动性本来就较差。加注过多的机油会增加发动机运转时的阻力，导致怠速过高，并增加油耗。
因此，在冬季更换机油时，车主们务必注意以上几点，避免冷车状态下更换机油，确保排出较为干净的机油。同时，选择适合的机油型号和适量加注机油，可更好地保护发动机，降低油耗。
