众所周知，传统的汽车发动机在新能源汽车中已经被淘汰，取而代之的是一体化的电动机结构。随着电池、电机和电控三电系统的增加，新能源汽车的润滑和养护需求也发生了革命性的改变。通常情况下，新能源汽车需要润滑油的部位包括变速箱、连接件、减震器、冷却系统和制动系统。这就要求润滑油产品能够采用专门设计的电气化配方，具有低用量、高效能和绿色环保的特性。要实现这些要求，不能简单地依赖传统内燃汽车和纯电动汽车的润滑油技术，而需要根据新能源汽车的工作原理进行专门研发，以满足新能源汽车对油液的需求。

特别是一些新能源汽车采用的油冷电机变速箱，通过同步器或离合器实现多档位功能。因此，在满足电机材料兼容性、冷却性能、电学性能和齿轮箱硬件保护等基础上，对变速箱油提出了额外的要求，包括与油品和摩擦材料的兼容性。如果无法解决兼容性问题，就会导致电机绝缘性能下降，进而造成电机故障，甚至引发整车问题。
 
为了生存和发展，润滑油企业不断探索产品和运营模式的创新，以应对当前的挑战。许多企业将目光投向了新能源汽车领域，并制定了低碳战略。从品牌到技术研发，再到低碳产品解决方案，它们都做出了相关布局：为纯电动汽车开发了适用于油冷系统和水冷系统的两种不同的变速箱专用油；为混合动力汽车开发了适应新型启停技术、抑制低温油泥的机油；混合动力汽车专用变速箱油具备良好的电气性能、抗氧化性和防腐性能，以及机械保护性能。
 
突破（TOP1）润滑油也积极布局新能源乘用车和商用车的油液解决方案。突破（TOP1）润滑油开发了三款“油电全兼容拓客利器”，分别是油电全兼容不冻液、油电全兼容刹车油和油电全兼容变速箱油。这三款产品已经上市，并覆盖了70%以上的新能源车型。他们已成功与189个新能源汽车品牌的4582种车型匹配。此外，突破（TOP1）润滑油还为经销商伙伴、门店和车主提供了专业的查询系统，帮助他们精确地选择合适的产品，免除了选择上的困扰。

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